[טופ 3] הגדרות הבקר הטובות ביותר של F1 2021 שנותנות לך יתרון

מְעוּדכָּן:

28 בספטמבר 2021

אני אהיה כנה, הגלגל כברירת מחדל טוב יותר מהבקר, במיוחד עם כל השינויים שבוצעו במשחק ה-f1 החדש, אבל זה לא אומר שאי אפשר לכוון את הבקר להיות תחרותי כמו הבקר גַלגַל. אז, אין לך גלגל לשחק במשחק F1 2021? אין בעיה, כי אנחנו עומדים לחקור את 3 הגדרות הבקר המובילות שיכולות לתת לך יתרון על פני שחקני הגלגל. זהו מדריך הגדרות בקר F1 2021!

הגדרות כלליות

הבעיה: פונקציונליות מצב עקיפה של ERS

אחד הדברים הראשונים שעליך לעשות הוא להתאים את מצב ה-ERS (מערכת התאוששות אנרגיה) בהגדרות הגנריות. עבור אל הגדרות > פקדים, רטט וכוח משוב > הגדרות כלליות. עבור מצב עקיפה ERS, אתה יכול לבחור "להחליף" כך שתצטרך להפעיל ולכבות את לחצן העקיפה תוך כדי נסיעה. אתה יכול לבחור "החזק", אשר חל רק על ה-ERS בזמן שאתה לוחץ על הכפתור שהוקצה. רוב השחקנים, כולל אני, מעדיפים להחזיק את היד על הכפתור כדי שלא נצטרך להחליף אצבעות בזמן נהיגה, מה שעלול להוביל לטעויות גדולות. טיפ: מצב ה-ERS חשוב מאוד מכיוון שהוא עוזר לך להתקפה על המכוניות שלפניך לצורך עקיפה פוטנציאלית או אפילו להתגונן מפני המכוניות שמאחוריך. הסוד כאן הוא השארת מצב ERS על אפשרות "החזקה". זה יהפוך אותך למהיר יותר בהשוואה להפעלה וכיבוי שלו. בעוד שה-ERS נותן לך דחיפה עצומה, חשוב להשתמש בו במהלך המרוצים שלך. אתה לא רוצה להשתמש בכל זה מוקדם כל כך ולהיאבק מאוחר יותר כאשר מכוניות מנסות לעקוף אותך. כאשר אתה בטוח שאתה יכול לעקוף מכונית, החל את ה-ERS, עשה זאת גם כאשר אתה קרוב למעבר. כדי להפעיל אותו, החזק את כפתור ה-ERS שהוקצה, ולאחר שתסיים, שחרר אותו. צפה תמיד בסרגל ה-ERS. ככל שהוא נמוך יותר, כך הוא יכול לתת למכונית שלך פחות כוח בעת פריסה.

הגדרות כיול

הבעיה: החלפת בקר לקויה. בהגדרות כיול, אתה יכול לכוונן עדין את התנהגויות הבקר שלך. לדוגמה, המקל האנלוגי שבו אתה משתמש להיגוי והלחצן שבו אתה משתמש להאצה (הגזה) עלולים להניב תוצאות גרועות מכיוון שהבקר שלך ישן או פגום. כדי לתקן זאת, תצטרך לשנות פונקציונליות מסוימת בהגדרות הכיול. נווט לכיול.

על ידי שינוי הליניאריות של המצערת והבלימה, אתה מפחית את הרגישות בשלבים המוקדמים על ידי חידוד עקומת התגובה, מה שמאפשר לבקר שלך להגיב טוב יותר. באופן דומה, על ידי כוונון הרוויה, אתה יכול לאזן את ה"לחץ" שתזין וכמה רחוק כפתור המצערת צריך ללכת כדי לפגוע ב-100%. עבור אזור המוות של ההיגוי, פתח את לחצן הבדיקה ולאחר מכן הקש על המקל האנלוגי השמאלי. בדוק אם ההיגוי חוזר לאפס, אם הוא לא מוסיף לו אחד ונסה שוב. המשיכו כך עד שההיגוי יחזור לאפס. הבא הוא רוויון ההיגוי. עבור הגדרה זו, פתח את תפריט הבדיקה. הקש שוב את המקל שלך ובדוק אם הוא מגיע ל-100. אם לא, תצטרך להוסיף כמה נקודות לרוויה של ההיגוי.

לינאריות ההיגוי: זוהי הגדרת ההיגוי הראשונה ואני ממליץ לך להגדיר אותה על 50, מכיוון שהיא תיתן לך תחושה טובה יותר של המכונית.

אזור המוות של המצערת פועל באותו אופן כמו ההיגוי. אתה צריך לפתוח את כפתור הבדיקה, ללחוץ על מקש המצערת ולבדוק אם הוא חוזר לאפס. אם זה לא רק שומר על זה עוד נקודות עד שזה יקרה. עשה את אותו הדבר כדי לשבור גם את אזור המתים.

ליניאריות מצערת ובלם: הגדר את שניהם ב-50. היתרון בכך הוא שזה ייתן לך תחושה ושליטה טובה יותר במכונית על ידי מתן כמות מתונה של מצערת או בלם. טיפ: כשאתה מיישם את כל ההגדרות האלה, פשוט המשך לכוונן את הערכים למעלה ולמטה כדי להגיע למקום שאתה מרוצה ממנו. לאחר מכן, תראה ביצועים ותחושה מוגברים של המכונית שלך. אמנם זה עשוי לקחת קצת זמן להתרגל, במיוחד אם אתה מפעיל הגדרות כיול ישנות יותר במשך זמן מה, אבל כשתתחבר לזה, אתה תהיה הרבה יותר מהיר ואפילו נהנה יותר מהמשחק.

הגדרות רטט וכוח משוב

הבעיה: חוסר תחושת רכב ומסלול

כדי לפתור זאת, נווט אל תפריט רטט וכוח משוב. לכו לסיבוב גלגלים מקסימלי, אמנם זה מיועד למשתמשי גלגלים, אבל התאמתו יכולה להוריד הרבה את הקצה, עבור ההיגוי שלכם עם בקר. כמו כן, בהגדרת משוב רטט וכוח, כוונן אותו ל-120 או, עדיף, 150. הגדרות אלה יכולות לעזור לך להבין מה המכונית עושה, האם היא מאבדת אחיזה והאם אנו עומדים לאבד את המכונית כמו כשאתה פונה גם לפינה, משוב הכוח ינסה להתריע כדי שתוכל לבצע שינויים. טיפ: דבר אחד שאתה יכול לעשות הוא להוסיף טון כשמגיע הזמן להעלות את ההילוכים. זה מאפשר לך להיות ערני ולא להיתקע בהילוך כאשר אתה יכול לעלות גבוה יותר. כדי להוסיף זאת, עבור אל העדפות > הגדרות שמע > צלילים מעלה. הפעל אותו. עכשיו, בכל פעם שהגיע הזמן לעלות הילוך, היית שומע צליל בטון גבוה!

בעבר, היה חיוני להחזיק את הגלגל לשחק במשחקי F1, אבל זה השתנה מכיוון שעם הוספת ההגדרות שנמצאו במדריך זה, אתה יכול להגדיר את עצמך לשלוט בדיוק כמו שחקני הגלגל האחרים שלך!

שלח לנו דוא"ל לגבי מאמר זה

אריק הוא איש העם, לא בגלל שהוא גבר, למעשה זה לא קשור לזה, אלא בגלל שיש לו אהבה ענקית למשחקים. למרות שהוא מערבב לחם עם דגני בוקר, הוא עדיין גאון משחקים.

3 המשחקים האהובים ביותר:

Call of Duty: Black Ops, FIFA 16, F1 2013